東遊記2010 (1) - 在晨曦中出發

(攝於2010年九月十九至十月三日)

九月十七日‧星期五‧晴‧16℃～21℃

上次一口氣連請三個星期的大假﹐恰好是三年前九月的北京之旅。當年遊北京時還天真爛漫地帶著Blackberry﹐偶爾會和辦公室裡的人保持聯絡。這次東瀛之遊真的學了乖﹐謝絕一切和辦公室裡的人聯絡﹐管它公事上的電子來郵是否堆積如山﹐反正職務已交由某同事代為處理﹐也算是一次「烈火式洗禮」的培訓機會。

工事瑣碎繁忙﹐直到下六點半把要處理要交代的鉅細事務都安排妥當﹐把電話和電郵的休假啟事都一一設好﹐才慢慢感受到假期前那一種彷彿蝴蝶在五內翻飛的興奮和雀躍。

晚上忙著忙著收拾行李﹐然而時針一指午夜十二點﹐我的「玻璃鞋生理時鐘」已鐵價不二地把我推倒床上﹐不夠三分鐘已墮落夢鄉﹐不知人間何世。T 繼續收拾他的衣物細軟直至零晨二時。他比我更喜歡最後一分鐘衝刺﹐也較能熬夜。

九月十八日‧星期六‧晴‧16℃～21℃

清早六點鐘不夠天還沒亮﹐已打車到達飛機場﹐把行李安置後﹐二話不說﹐各自點了一份 Tim Horton's 早餐虔誠地祭祀五臟廟。機場保安檢查等手續過程暢順無阻﹐飛往溫哥華的班機在七點鐘如時起飛。

抵達溫哥華才不過是當地時間早上九時三十分。直飛東京成田空港的客機﹐要在下午二時才離開。手上閒暇極度充裕﹐正好讓我們把步伐心神重新整理。在機場裡的 Milestones 吃了當天第二頓早飯﹐是常見的火腿香腸雞蛋薯布朗和咖啡﹐心知在日本的旅途中都盡可能不會吃這類美式西餐(或快餐)。在溫哥華飛機場候機區域裡上上網﹑逛逛街﹑聽聽音樂﹐數個小時的等候便從容地過去。

飛往東京的旅程乏善可陳。看了一些沒有看過的電影﹐感覺模模糊糊﹐如遊太虛。在網上預訂機位時要求了特別的飛機餐﹐不是因為只能吃低脂食物﹐只是貪圖食物會比別人早點送到﹐也不必那麼純粹地每次二擇其一。上機後發現坐在左邊不遠的是一位年青的母親﹐她的孩子一歲都不夠可愛至極﹐然而我們不禁心叫不妙。後來小孩子除了爬地抓玩著一小張閃亮亮的包裝紙解悶﹐哭鬧的次數和聲浪算是情理之中﹐我們都不禁大吁一口氣。也佩服年青母親一個人帶著孩子長途飛行﹐真的很了不起。

九月十九日‧星期日‧晴‧28℃～35℃

航機越過太平洋﹐於下午三時四十八分抵達成田空港。從機艙步入機場通道時﹐已感到戶外凌厲的暑氣撲面迫人。來到移民入關區域﹐輪候人龍尚短﹐感覺頗為幸運。不消五分鐘﹐後來的航班接踵而來﹐各色乘客蜂擁地加入候隊行列﹐頓時四面八方都是黑壓壓的人影﹐等待著真真正正踏足日本的大地上。等候了差不多二十分鐘﹐順利辦理過關手續﹐包括拍下面容照片及留下食指指模。提取行李時頗為順利﹐反正我們慣於輕裝行動﹐兩個人加起來只有兩件隨身和一件拖運行李。

離開了機場禁區﹐當前急務便是尋找Japan Rail (JR) 的辦事處﹐好讓把從網上購買到的票券來換取JR 全國通行的火車証。辦公室裡有一名同事曾在日本居住過數年﹐在當地教授英文。同事曾解釋如何從網上購買JR 火車通行証﹐和通行証的種種好處。這些都經網友先後的留言得到證實。我們的火車通行証有效期為十四天﹐每張價格為￥43,510。 以一加元兌￥87的匯率﹐剛好是五百加元。其實乘坐一次新幹線從東京到小田原的車費﹐已是通行証一半的價值﹐我們計劃好在這兩個星期在各地跑來跑去﹐通行証絕對物超所值。

乘電梯來到地下第一層﹐JR的辦事處赫然不遠。填好表格﹐換取了火車証﹐同時也預約了兩張從成田到姬路的新幹線車票。從成田開出的列車在十五分鐘內便要開啟﹐我們謝過票務員﹐取過通行証和車票﹐拿著行李便向月台進發。成田空港的地下城四通八達人流洶湧﹐剎時間令人不知道何去何從。然而機場人員的服務態度一流﹐我們很快便找到月台的所在地﹐還有好幾分鐘餘暇。

JR通行証的另一個好處是乘客的座位早已預留﹐只要按著票上的指示﹐啟程時間﹐抵達時間﹐車廂及座位編號﹐統統一目了然。唯一要實地查看的只是月台號碼。空港特快的車廂予人乾淨和現代化的感覺﹐一切有條不紊﹐所有告示以日英中韓四國語言依次廣播﹐萬無一失。

透過玻璃窗瀏覽成田空港和千葉之間一段的綠色地帶。暮色四合裡﹐民間平房益見玲瓏小巧﹐風格樸素。列車駛進東京時﹐驟時被參天林立的現代化建築物包圍﹐巨廈的天台都揚立了鋪天蓋地的商品廣告﹐燈飾奪目耀眼。我們要在品川轉車﹐當天便這樣和東京擦身而過﹐直至一個星期後才回到這裡對她從頭認識﹐是為後話。

品川位於東京以南﹐是JR鐵路的樞紐之一﹐很多開往西南中州四國的列車都會在這裡停站。下午六時二十七分﹐我們在品川下車﹐開往姬路的新幹線列車在下午七時十分才出發。乘著空檔﹐我們幹一些旅客必幹的事情﹐如上洗手間﹑往快餐店補充飲品食物、和在車站拍下一些剪影式的照片。在購買食物的時候﹐我的三腳貓日語便派上用場﹐最少公司三明治的片假名(クラブハウスサンド) 還是辨認得來﹐可以不必每事多問。在候車室裡吃著方方整整的三明治和喝著沒有什麼糖份的麥茶﹐歇息片刻﹐候車時間便無聲地過去。

詢問了票務員月台的位置﹐便拖著行李徐徐步去。從品川開往姬路的列車﹐看得出服務的時日稍長﹐並不是近年推出的車廂﹐有點八十年代末的感覺。還以為行李可以放置在車廂出入口的指定區域﹐後來才發現不管乘客的行李多大﹐還是要隨身攜帶。我們只好把行李放在腿前和前面座位的空隙之中﹐犧牲了自己雙足活動休憩的範圍。因為是第一次乘坐民間列車﹐以下是一些曾令我小見多怪的事情﹕

• 日本的鐵路系統的確十分完善﹐車廂乾淨﹐乘客守禮有秩序﹐旅途上沒有人高聲說話或聊電話﹐寧靜舒適得令人不敢置信。
  
  
• 列車上推著小車銷售飲品零食的都是清一色的年青女性﹐檢票的都是男性﹐顯然職業和職位的區分﹐依然和性別有著重大關係﹐別想看見女性的檢票員或男性的小食服務員。然而不管是穿著制服的服務員或檢票員﹐他們每次進出車廂﹐必定面帶微笑﹑必恭必敬地在車門前鞠躬行禮才繼續前往另一個車廂。每一次他們離開行禮時﹐我定必觀看﹐發現就算沒人為意﹐他們「表面上」的禮數和乘客至上的態度﹐永遠一絲不拘。
   
• 車廂裡有一個跳字的顯示屏﹐為乘客送上是日各大報章的頭條、體育及經濟新聞。除了提及釣魚島事件和新任日本政府的施政大綱外﹐也送上各市的天氣預測。其中一些城市的預測為﹕「曇時々晴﹐晴時々曇」。這八字既是我們這次東瀛之遊最貼切不過的寫照﹐也彷彿寓意著人生。
  

抵達姬路﹐已是晚上十時五十四分﹐幸而下榻的東橫イン就在車站後不遠的地方﹐循著天台碩大無匹的藍色霓虹招牌﹐一找便找得著。我們拿了房間把行李安置好後﹐便摸黑出來找覓食果腹。火車站一帶的拉麵店都相繼地打烊休息﹐只好退求其次在附近一間便利店買一些飲料﹑甘栗大福和冰淇淋回酒店享用。飽餐梳洗過後﹐便在冷氣盛開的房間裡﹐首次放鬆身驅﹐安然入睡。

東遊記2010

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